隧(sui)道窯(yao)(yao)(yao)爐(lu)為連續型(xing)窯(yao)(yao)(yao)爐(lu)，以(yi)窯(yao)(yao)(yao)車為運載工具，具有(you)生產(chan)質量(liang)溫、產(chan)量(liang)大、消耗低的特(te)點，適合于工藝(yi)成熟(shu)批量(liang)生產(chan)的產(chan)品(pin)。隧(sui)道窯(yao)(yao)(yao)爐(lu)廣泛(fan)用于陶瓷(ci)產(chan)品(pin)的焙燒生產(chan)，在(zai)磨料等(deng)冶金(jin)行業(ye)中也有(you)應用。主(zhu)要包括以(yi)下幾種：窯(yao)(yao)(yao)體、窯(yao)(yao)(yao)內輸送(song)設備(bei)(bei)、燃(ran)(ran)料燃(ran)(ran)燒系統、通風設備(bei)(bei)。窯(yao)(yao)(yao)體系統的主(zhu)要部分，隧(sui)道窯(yao)(yao)(yao)爐(lu)上設有(you)各種氣流進出口。

　　那么隧道窯爐生產中該如何避免出現啞音磚呢？
　　一、改變坯垛的碼放形式，在中、下部加頭，減少隧道窯爐孔道，降低炕腿高度。這一措施尤其是適用于沒有隨著季節變化而改動隧道窯爐方法的情況，對于冬季仍使用夏季高炕腿的廠家，特別適用。
　　二、降低隧道窯爐近閘的使用高度，讓保溫帶底部降溫速度慢一些。
　　三、適當延長保溫帶，延長供風的距離和時間。
　　四、如因冷風進入量過大，使保溫帶冷卻降溫過快時，可減少隧道窯爐冷風進入量，降低保溫帶的冷卻降溫速度。
　　第五、隧道窯爐應少量勤添，重燒后火。或者通過火眼在保溫帶一排前添人爐灰“堵后風”。
小編：Amy