煙道布設在隧道窯爐中非常關鍵，其對窯內溫度的均勻起著非常關鍵的作用。隧道窯爐煙道的布設對窯內溫度場的均勻性也有很大影響。可增設煙道，開設不同大小的吸煙口，來調節各通道局部阻力，改善窯內熱煙氣流動均勻性，并充分利用煙氣的余熱，來降低能耗。

　　按照穿(chuan)流(liu)焙(bei)燒(shao)(shao)的概念，在隧(sui)道窯(yao)(yao)爐焙(bei)燒(shao)(shao)過程中應盡(jin)量(liang)加大流(liu)經坯垛中部(bu)的風量(liang)。但傳(chuan)統的隧(sui)道窯(yao)(yao)爐設(she)計上，所有預熱帶前(qian)端的排煙孔均(jun)是設(she)置(zhi)(zhi)在窯(yao)(yao)墻兩側靠(kao)車面上的位置(zhi)(zhi)。這種設(she)置(zhi)(zhi)方式(shi)有利(li)的一面是在靠(kao)車面上位置(zhi)(zhi)抽(chou)出(chu)(chu)熱煙氣(qi)，可部(bu)分達到改善預熱帶車面溫差大的問(wen)題(ti)；但是帶來的弊端也(ye)不容忽視(shi)，這樣的設(she)置(zhi)(zhi)加大了隧(sui)道窯(yao)(yao)爐內環流(liu)氣(qi)體的量(liang)，也(ye)就是邊(bian)隙通風量(liang)過大，會造成整個焙(bei)燒(shao)(shao)過程中的傳(chuan)熱不合理，延長了燒(shao)(shao)成周(zhou)期，某些焙(bei)燒(shao)(shao)性能敏感的坯體也(ye)易(yi)(yi)于出(chu)(chu)現(xian)質量(liang)問(wen)題(ti)，例(li)如中部(bu)易(yi)(yi)過燒(shao)(shao)，邊(bian)部(bu)易(yi)(yi)出(chu)(chu)生磚等。

　　另外，因預熱帶處于負壓狀態下，特別是靠近抽風口的區域，在車下、車接頭密封不好，或砂封有損壞的情況下，會將車下空氣吸入預熱帶內，進一步加大了溫差，浪費了熱能。
　　為了克服這樣的缺陷，建議在預熱帶前部窯頂上增設排煙管道，將單純從邊部窯墻上抽出煙氣的量分流出一部分，通過窯頂上的排煙管道排出。窯頂排煙管道設置的位置在應對準車面坯垛的之間的通風道，這樣可加大車面上坯垛中部的通風量，改善了整個車面上坯垛的傳熱效果，從而達到提高產量和質量的目的。
　　因為現在的隧道窯爐車面上坯垛高度不是太高，特別是一次碼燒的隧道窯爐，這種頂部增設排煙管道的措施，只要掌握好頂部與邊部排煙氣量的比例，就不會造成因窯內熱氣體上升力的影響而出現溫差大問題。在某地燒結煤矸石多孔磚的大斷面隧道窯爐上，在預熱帶前部窯頂上增設了排狀排煙管道，取得了非常好的效果。實際使用效果表明，在預熱帶窯頂上增設排煙管道的措施，能夠縮短燒成周期，完全可以提高產量及質量。